 De KOKS Group behoort tot de top drie op het gebied van productie en verkoop van reinigingsmaterieel. Die positie heeft het familiebedrijf te danken aan een innovatief productenpalet dat de klant een grote toegevoegde waarde biedt en bovendien nauw aansluit bij de individuele gebruikerswensen. "Op zowel nationaal als internationaal niveau staat het leveren van oplossingen centraal', licht algemeen directeur Gerard Koks (sr.) toe. Ter verduidelijking wijst hij op een recentelijk gestarte nieuwe activiteit: het modulair ombouwen van standaard veegmachines naar custom-made speciaal veegmachines, waarmee wordt ingespeeld op de groeiende vraag naar dergelijk maatwerk. De KOKS Group ontstond in 1989 toen oprichter Gerard Koks (sr.) begon met de verkoop van hogedrukpompen en speciaalvoertuigen. Gaandeweg verwierf Koks een aantal belangrijke vertegenwoordigingen van Europese producenten van reinigingsmaterieel. Meeliftend op de vleugels van de milieuhype zag de onderneming de omzet en het marktaandeel in korte tijd, deels door autonome groei en door acquisities, sterk toenemen. In de loop van de jaren negentig ontstonden specialistische units, die sinds 2005 als dochterondernemingen onder de paraplu van de KOKS Group opereren. Tot die divisies behoren KOKS Milieu- en Voertuigtechniek, KOKS Special Products, KOKS Ridderkerk, ROM, EUROM (gevestigd in Tsjechië) en ITEV-MGM (gevestigd in België). Totaalleverancier
De kracht van de reinigingsspecialist is volgens de algemeen directeur vooral gelegen in het feit dat het bedrijf als totaalleverancier in staat is zowel standaardproducten als maatwerk aan te bieden. "Wij proberen zoveel mogelijk in de huid van de opdrachtgever te kruipen. Door allerlei onnodige productgerelateerde, logistieke en onderhoudszorgen bij de klant weg te nemen kan deze zich volledig op zijn kernactiviteiten richten." Bovendien is het marktgebied dat KOKS bestrijkt zeer breed. Koks: "We zijn actief in vier takken van sport: industriereiniging, rioolreiniging, weg- en railonderhoud en verhuur." Dat die formule succes afwerpt blijkt uit de groepsomzet, die sinds 2002 zo'n beetje is verdubbeld tot 40 miljoen euro, waarvan 30 procent exportgerelateerd is. De holding bezit inmiddels vijf service- en verkoopvestigingen in Alkmaar (het hoofdkantoor), Ridderkerk, Barneveld, Gent en Brno (Tsjechië) en telt ongeveer 200 werknemers. Productie vindt plaats in Alkmaar, Barneveld en Tsjechië. Rioolreinigingsmaterieel
Om een beeld te schetsen van de uiteenlopende producten waar de reinigingswereld behoefte aan heeft, toont Koks een industriële hogedrukpomp met een spectaculair vermogen van 600 kW. "Dat is een belangrijk product, bestemd voor het schoonspuiten van reactorvaten en warmtewisselaars van olieraffinaderijen. Maar we bouwen bijvoorbeeld ook vacuümwagens die alle vloeistofresiduen uit olietanks opzuigen. Dat is een karwei dat vanzelfsprekend veilig moet gebeuren. Voor dat doel hebben we een voertuig ontwikkeld waarbij geen vonken of vlammen kunnen vrijkomen en er dus geen explosies kunnen ontstaan." Verder is Koks gespecialiseerd in rioolreinigingsmaterieel, rioolinspectiematerieel en ontstoppingsmachines. Desgewenst is het mogelijk een compleet riool relining pakket te leveren voor het geheel of gedeeltelijk renoveren van rioolleidingen. Als het gaat om weg- en railonderhoud strekt het programma zich uit van vliegveldonderhoudsmaterieel (startbaanveegmachines) tot mini-huisvuilwagens. Satellietverkeer
Het ligt voor de hand dat voertuigen die schoon maken, zelf ook aan strenge milieueisen zijn onderworpen. "Euro 5 is de norm", zegt Koks. "Wij gaan zelfs nog een stap verder, want binnenkort komt er zelfs een minivuilniswagen met capaciteit tot 5 kuub met volledig elektrische tractie beschikbaar. Daarmee spelen we in op de vraag naar meer ‘satellietverkeer' in binnensteden. Dit houdt in, dat kleinere inzamelvoertuigen hun vracht naar grotere units aan de stadsranden transporteren." Een bijkomend voordeel is, dat voor besturing van deze voertuigen kan worden volstaan met rijbewijs B. Voor de vervuilende stoffen die vrijkomen bij het vacuümzuigen heeft de reinigingsspecialist eveneens een oplossing bedacht: een zogeheten ‘gaswasser' die luchtvervuiling tot 95 procent reduceert. De algemeen directeur benadrukt dat vanaf oktober de gehele bedrijfsvoering conform ISO 14001 gecertificeerd zal zijn. "Daarmee voldoen we aan alle denkbare duurzaamheidcriteria en is de organisatie en het productieproces maximaal milieuvriendelijk." Lean productieproces
Koks zegt als internationale speler niet ongevoelig te zijn voor de economische tegenwind. "Gelukkig was het productieproces al lean opgezet. Het is zelfs gelukt de kostprijs van sommige producten nog verder te reduceren. Zodra de markt aantrekt komen we beslist sterker uit de crisis." Hij stelt tegelijkertijd vast dat bij opdrachtgevers een groeiende behoefte bestaat aan duurzame, ergonomische en veiliger producten. "Onze R&D afdeling focust zich daarom sterk op die drie elementen. Zo kun je namelijk zowel je product als je dienstverlening verbeteren én een meer duurzame relatie met de klant opbouwen. Die heeft er immers niets aan als zijn werknemer met bijvoorbeeld rugklachten, veroorzaakt door slecht materieel, thuis zit en het voertuig ongebruikt stil staat. Wij willen voorop lopen, meedenken met onze klanten en een totaalaanbieder zijn. Ook het onderhoudstraject willen wij van hen overnemen. De praktijk leert dat dit leidt tot een forse reductie van de exploitatiekosten. En daar is men uiteindelijk meer bij gebaat dan uitsluitend voor de laagste aanschafprijs kiezen." Carrière van Gerard Koks (sr.)
Mijn oude werkgever Koster en van Batenburg was destijds een belangrijke leerschool. Met die ervaringen heb ik in 1989 de KOKS Group opgericht. Grootste wens?
Onze filosofie om duurzaam met de klant samen te werken nog meer handen en voeten te geven en verder in de praktijk te brengen. Doelstelling binnen vijf jaar?
Dan moeten mijn beide zoons (Gerard Koks (jr) en Rick Koks), die nu mede-directeur zijn de fakkel volledig van mij kunnen overnemen. Daar heb ik alle vertrouwen in. Bron:
RAI VOORRANG
RAI Vereniging Rijwiel & Automobiel Industrie
Jaargang 14 - 19 augustus 2009 - nr 11
Klik hier voor het hele artikel |
